انشاء محطة سكك حديدية تبادلية بين السودان ومصر في أبو سمبل

أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أنه توجد شبكات نقل تربط بين مصر والسودان. حيث تتصل مصر بالسودان عبر ثلاث محاور للنقل البري: المحور الأول هو غرب النيل توشكي-أرقين بطول 100 كم، والمحور الثاني هو شرق النيل قسطل-وادي حلفا بطول 35 كم، بينما المحور الثالث يمتد على ساحل البحر الأحمر من حلايب إلى بورتسودان بطول 280 كم.
قال “الوزير” إنه تم التخطيط لإنشاء محطة سكك حديدية تبادلية في أبو سمبل، بهدف تسهيل تبادل الخدمات بين الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في المنطقة وخط سكة حديد جديد يربط أبو سمبل بوادي حلفا. كما توجد ثلاثة موانئ برية على الحدود المصرية السودانية، وهي (قسطل، أرقين، رأس حدربة)، ويتم إعداد خطط لإنشاء مناطق لوجستية في قسطل وأرقين لدعم حركة التجارة بين البلدين. بالإضافة إلى ذلك، يتم العمل على الطريق الملاحي (أسوان – وادي حلفا) عبر بحيرة ناصر، حيث تقوم وزارة النقل المصرية حاليًا بإنشاء رصيف نهري جديد في ميناء وادي حلفا بالسودان.
تقوم مصر بتنفيذ مشروع الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع، الذي يربط مدينة 6 أكتوبر بالجيزة ويعبر عددًا كبيرًا من المدن في محافظات الصعيد. يأتي هذا ضمن شبكة القطارات السريعة، والتي تشمل أكتوبر والأقصر وأسوان وأبو سمبل، ويجري تنفيذ هذا المشروع بالتزامن مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع. تُعد شبكة القطار الكهربائي السريع شرايين للتنمية، حيث تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان، و15 مايو، وبرج العرب، والسادس من أكتوبر، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، وغيرها.
كما توفر الخدمة للمناطق السياحية، سواء الثقافية أو التاريخية أو الدينية أو الشاطئية، في مصر، مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، بالإضافة إلى مناطق سياحية أخرى. كما تخدم الشبكة المناطق الزراعية الجديدة، بما في ذلك الدلتا الجديدة، مستقبل مصر، جنة مصر، غرب المنيا، وتوشكى، وشرق العوينات.